第287章 谁家商业是这么谈的？（2 / 2）

陆羽最后总结到：“大家也都是明眼人，虽然官方在大力推进，所有人都在提倡，新能源车企也在努力，但新能源车的市场还需要继续培育。”

“你们现在各自的问题都还有不少，我前些日子还看到一个报道，说据不完全统计，整个8月，每3天就有一辆纯电动汽车自燃。”

“再比如李总，最近你们公司前悬架下摆臂球销脱力设计的问题，也一直被外界所关注。”

“我还看过一篇消费者报道，电动汽车确实省钱，可在一线和超一线城市，感觉像是买了一辆电动爹。”

“买车容易，设充电桩难，到电网公司报装充电桩简单，但需要有固定车位和物业的同意。”

“部分老旧住宅区，不具备设充电桩的条件，新小区倒是有条件，但物业怕单责任，不允许，毕竟安全问题，对吧？”

陆羽歉意的对李总摊了摊手：

“光是我随便看看，纯电动汽车就有这么多问题，还需要各位去解决，更何况是自动驾驶？”

……

陆羽不待他们说话，继续说到：

“再来谈谈自动驾驶。”

“现在你们来谈自动驾驶合作，其实也无非是狭义上的自动驾驶，仅仅只是说车端。”

“而在我看来，广义上的自动驾驶，是一个复杂的综合性系统工程。”

“不仅包括了车端自动驾驶系统，还要包括车路协同、车车协同、高精度地图、5G、云服务、具体商业落地情况、具体法律法规等等。”

“这些外在条件，无不在某种程度上，影响自动驾驶功能的实现程度。”

陆羽看看四家公司团队的人，叹了口气：

“国内的路况极其复杂，而且标志标识有各种缺陷不足，即便我们合作，研究出L5，因为成本和各种原因，短时间内也无法推广。”

“所以，各位，不是我不想和各位合作。”

“而是你们拿到云汉科技的专利授权，以你们各自公司的技术实力，软硬件配合，用不了多久就能够推出自己的L4自动驾驶系统。”

“那我们云汉科技，又何必画蛇添足呢？”

“等新能源车市场进一步成熟，各位也解决了各自面临的问题，自动驾驶的外在条件也进一步成熟之后，如果那时候大家还想跟我们合作，那到时候我们再合作研究L5，不好吗？”

……

陆羽的长篇大论，让四家公司团队的人面面相觑。

谁也没想到，他们这才刚开了一个话头，还没怎么商谈呢，陆羽就直接拒绝了，而且拒绝得还那么干脆。

甚至拒绝的理由，听起来也那么充分，无可辩驳。

别说四家公司这些没和陆羽接触过的人，就是对陆羽比较熟悉的刘世昌等人，也有片刻的惊愕失神。

尤其是刘世昌、姜芸竹和梁彦之三人，纷纷有种捂额的冲动。

知道你陆总说的是实在话，拒绝合作也有自己的理由，可你这说话也太耿直了。

当着别人的面指出别人的缺点，分析得头头是道，一点情面不留也就算了，几乎连商谈的余地也不留。

谁家商业谈判也不是这么谈的啊！

会议室里的气氛，一时间有点迷之沉默。

理想的李总到底是经过很多风浪，短暂尴尬之后，迅速调整过来，开口打破会议室的安静。

先是坦言说自家电动汽车在设计的时候，确实出了点小瑕疵，不过公司现在正在商议解决方案，不出意外会召回前面销售出去的电动汽车。

之后又说到纯电动汽车自燃得问题，顺势说到了清陶能源的固态电池。

蔚来和小鹏的人也趁势附和，说希望和清陶能源公司达成电池供应合作。

只有比亚迪的人闷声没说话。

他们能说什么？也想和清陶能源公司合作？

别闹了，比亚迪就是做电池起家的人，作为国内一家巨型的电池生产商，自家生产的电动汽车却使用别家的电池？

罗总敢保证，他现在敢这么说，回去后王总就敢炒他鱿鱼，没得任何商量。

……