第九十一章 油田之战（八）（2 / 2）

看到是粮食就舍不得丢，尤其是这其中还缴获了整整一车的药物……这对中国军队来说可是奇缺物品，而且还是从日军手里缴来的尤属不容易。

这倒不是说日军的药物有多好，而是要从日军手里缴到东西难度很大，这可以说是一种荣誉。

这也不怪那些日军辎重兵糊涂，要知道日军第33师团一路下来都是长驱直入的追着英军跑，哪里有过这种被敌人突围防线打到后方的情况，再加上通讯又不是很到位……这时代的通讯主要靠电台，而电台这玩意要是没开机就啥都收不到，于是在行驶中的辎重车队就一头撞上了突围而来的中英联军。

车队往南行驶了半小时后，就在张旺生的指引下沿着岔路往东行驶。这时因为大家都知道车队还没有真正的脱离危险，所以都很安静，就连一直都抱着消极态度的英军这时也十分配合，一路上主动担任起警戒及疏导交通的任务。

这并不奇怪，部份英军及斯科特之前之所以不配合，完全是因为他们不认为自己能够突围注定要做日本人的俘虏，在这样的前提下才因为不希望激怒日本人而采取消极的态度。

但是现在，就算那些不懂军事的记者都知道如果没什么意外的话，他们已经算是突围成功了。

能带着尊严回到自己的国家和亲人、战友身边，谁又会愿意做日本人的俘虏呢？！

于是自然而然的就主动配合中国军人承担起一些任务。

这使得行军十分顺利，虽然这支部队有着汽车、坦克、装甲车等八百多辆，在公路上排的队是一眼看不到头，并且是在黑夜中无灯行军，但还是有惊无险的一路前行。

这其实有一部份原因是日军33师团进攻太顺利速度太快……因为进攻太顺利推进速度太快，所以33师团一路上来根本就没有多余的兵力去防守后方的要地。要知道他们可是一路仰光打到这里的，前后数百上千公里，要是一路上的要地都派兵驻守的话，那整个33师团只怕都不够用。

反之，如果日军要是在某个桥梁或是某段比较险要的公路上有兵驻守的话，他们只需要将其炸毁，就能在相当大的程度上减缓这支大车队的前进速度了。

若说炸毁桥梁或是公路就能挡住中英联军，那倒不致于。

因为英军也有他们自己的工兵和设施，他们随时可以架起浮桥或是修建公路。

不过只怕这也够呛，因为这很有可能会使中英联军被后头赶上来的日军给追上。

但这一切都没有发生，到了天色蒙蒙亮的时候，工兵团就带着车队赶到了与斯利姆将军说好的接应地点……普岭。

在这里，英国军队头一回十分准时也有点样子的在那里布置好防御工事做好了接应工作……毕竟这是接应自己的部队，他们可不敢有些许大意。