第653章 封锁日本（1 / 2）

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就在日本国内为联合舰队的覆灭上下悲愤之余，中华也顺势展开另外一场特别的战役。

饥饿战役：战争史上唯一的水雷封锁战。

其规模之浩大是史无前例的。

其主要目的就是为了封锁日本的整个沿海线，这是一个很疯狂的想法，日本岛国，面积虽小，但沿海线总长，却一点也不小。而要将整个日本封锁起来，如果是用舰艇，那无疑是天方夜谭。毕竟人力有穷时，这里就需要用到另一种战争武器，水雷，而且是需要一定科技含量的水雷。

用水雷去封锁日本的沿海，这无异于把整个日本的咽喉全部掐住。当然，这需要一个前提，那就是中华具备如此多的水雷。

当然，中华方面既然有如此计划，也是战争中很关键的一步，战争机器全开的中华，拥有足够多的水雷，并非无法办到。更何况，这份计划，早就拟出，准备的时间也相对充分。前提，也自然而然的决解。

水雷威力巨大，但生产工艺并不复杂，为了满足需求，中华东部沿海的军港仓库和机场，都堆满各种水雷，并且兵工厂也源源不断把水雷送来。为的就是在短时间内，让所有的轮船无法进出日本。

中华对日本的内线封锁作战，中华方面称为“饥饿战役”，是第二次世界大战后期，中华为瘫痪日本经济，摧毁其战争潜力，迫使其无条件投降而实施的一场大规模的水雷封锁战役。它是第二次世界大战期间规模最大的一次封锁战役，也是世界战争史上唯一一次专门使用水雷实施的封锁战役。

双方兵力。

中华军队：以神话级航空母舰轩辕号组成的第二航母打击大队为主，上百架环球霸王重型轰炸机以及上千架巨灵神轰炸机，其中还配属大量的轰-2改进型轰炸机。

第二航母打击大队，母港为那霸基地，下辖一艘神话级航空母舰，两艘帝国级航母，以及大量的巡洋舰和驱逐舰以及护卫舰。最主要的是，这个打击大队还配属了大量的布雷舰。

空军主要集中在中华东部沿海机场，济州岛、朝鲜以及琉球群岛。而这一次的轰炸机部队。不是到日本本土去投放炸弹。而是把大量的水雷投放到日本近海港口水域。

日军：日本本土陆军约有1000余架飞机、500余门高炮，海军约有1200余架飞机、700余门岸防炮。此外，海军还保存着一些老旧的军舰。

日本是一个相对工业发达但资源贫乏的岛国。战争期间，日本92%的石油、100%的橡胶与棉花、87%的铁矿、90%的焦炭、40%的粮食等战略物资需要从国外进口。国内物资运输也大部分通过内海航运。

可以说。海上交通线就是日本的“生命线”。有鉴于此。中华认为，只要破坏日本的海上交通线，就可以削弱其经济生产能力。摧毁其战争机器。

中华军队于中兴十六年底制订了代号为“饥饿战役”的水雷封锁计划。但在战役准备过程中，中华军队却发现当时的海军或陆军航空兵均不能单独完成任务。主要原因是海军部队虽然有水雷，却没有合适的运载投掷飞机。因为日本主要港口，都有大量的坚固岸防炮，军舰根本无法安全靠近。所以，这就需要两者的相互配合。

“饥饿战役”从11月27日开始到中兴十七年4月15日结束，历时4个半月，整个战役分为五个阶段。

第一阶段：

中华军队的封锁重点是日本运输船只的必经之道———下关海峡。同时，对广岛和佐世保也布设水雷，以封锁日本舰队并钳制其扫雷兵力。

11月27日，150架环球霸王轰炸机从那霸空军基地起飞，于当天夜间飞抵日本本土。其中58架飞机在多个地点投弹，吸引日军注意力；其余92架飞机继续北飞，在1500～2500米的高度上首次对下关海峡投放上千个水雷。

12月1日，中华军队在下关海峡布放水雷3000吨，基本切断该海峡。

整个12月份，中华军队主要对吴港和佐世保的海军基地、广岛军用装卸港实施布雷，以阻滞日军残余舰艇的活动区域。可以说，这一阶段的布雷除了封锁下关海峡，发挥持久的战略封锁作用外，还起到了控制日本军方残余力量的作用。

此阶段，中华军队共出动546架次环球霸王轰炸机，布雷3030个。日本船只被水雷炸沉29艘、炸伤39艘，共计二十万吨。由于下关海峡及主要港口被封锁，日本海上交通运输量减少到战前的25%，通过下关海峡的货运量下降约50%。

第二阶段：

（1月3日～1月12日）