第一千二百二十五章 劫掠江南（2 / 2）

各个内河舰队以高速内河机帆船为先导，搭载着大批人员和物资，迅速赶到长江、黄河和运河沿岸的重要目标，然后以营连为单位在各个目标登陆。登陆部队在远东军情报部驻大明各地情报站的协助下，迅速占领沿岸的码头和城镇，并建立了前进基地。

大批卸下物资和人员的船只，开始在空艇部队的配合下，在各个水域清理大明的内河军事力量，而且还收拢京杭大运河上运粮的漕船，长江、黄河以及沿河支流上的商船。

面对远东军三大内河舰队强大的战斗力，这个时代明朝的内河船只，无论是速度还是操纵性根本无法与远东内河舰队的战舰相比。

即便是远东军速度相对较慢的内河蒸汽甲板驳船，速度也比大明内河水师的主力舰船快得多。打又打不过，跑又跑不了，使得大批明军在长江、黄河和京杭大运河上的水上军事力量迅速崩溃。

三大内河舰队仅用了十几天就彻底控制了长江、黄河和京杭大运河，及其沿岸的支流地区。大批内河机帆船和蒸汽驳船每天在各个河流来回巡视，空艇部队也派出了大批飞艇，配合内河舰队的船只在各个水道的上空巡弋，彻底的割裂了大明南北方的联系。

远东公司入主中原，面对长江以北的广大地区和数量庞大的人口压力，每年所需要的粮食等物资绝对是天文数字。

所以南方兵团长江舰队，还有个非常最重要的任务，那就是出兵劫掠江南地区。尤其是湖广地区更是大明中晚期漕粮的主要供应地点。

江南地区历来富庶，物产丰饶，也是古代主要的产粮区。明朝迁都北京之后，大量的粮食、精美的生活日用品等各种物资需要源源不断地运到北方，运送粮食的目的是供宫廷消费、百官俸禄、军饷支付和民食调剂。

这个时代交通不便，即使是大明耗费巨资修建的完善官道系统，也都是泥土铺就，一旦遇到雨雪，难免泥泞不堪，行走多有不便，所以水路就成了大明最重要的运输手段。

而京杭大运河沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，当时运河上“商船往返，船乘不绝”，流经北直隶、山东、南直隶和浙江，对南北经济文化交流、维护全国统一和加强中央集权制，都起到了促进作用。

明代每年经运河北上的漕粮有四百万石，漕军十二万人。明朝漕运是否通畅，直接关系到大明的兴衰。

大明漕粮主要来自苏常地区和湖广地区，随着明末苏常地区经济不断的发展，以及成为全国棉纺织业中心，江浙粮食已不能自给，需从湖广一带输入。

自古就有“湖广熟、天下足”的说法，这个时代的湖广地区，并不包括广东广西，而是泛指两湖平原。也就是跨越湖南和湖北二省为主包括洞庭湖平原和江汉平原的广大平原区域。

位于长江中游，长江三峡以东、大别山以南。有荆江、汉江、湘江、沅江、资水、澧水等大小河流穿过。因大部分处在湖南和湖北而得名。两湖平原湖泊众多，著名的有洞庭湖、洪湖等。河网密集，土地肥沃。

长江舰队控制了长江及其支流的河面以后，就开始组织力量，对苏常地区和湖广地区进行有计划的大规模劫掠，劫掠的物资，主要是粮食等各种农产品，以及布匹、丝织品等物资。(未完待续。)